предназначен для установки в изолирующих стыках с рельсами типа Р65 для снижения намагниченности в стыке с одновременным электрическим изолированием одного рельса от другого на участках железнодорожного пути, оборудованных рельсовыми цепями.

Описание Характеристики Поддержка

Запросить цену

Назначение изделия

В комплект магнитошунтирующей изоляции для изостыка КМШИ-65 входит:

Прокладка стыковая композиционная ПСК-65 (НФТХ.30.002.000.000) – 1 шт.
Прокладка боковая магнитошунтирующая ПБМ65 (НФТЦ.2.30.058.000.000) – 2 шт.

Основные преимущества

снижение уровня намагниченности концов рельс до 30 % и более, в сравнении с изолирующим стыком, оснащенным полимерными прокладками типа ПС65, ПСН65, и, как следствие, снижение вероятности образования электропроводного «мостика» между изолированными рельсами из налипших к ним металлических частиц;
не скапливаются токопроводящие частицы и окалины под боковыми накладками за счёт плотного прилегания ПБМ65 к шейке рельса;
высокая стойкость к истиранию и агрессивным средам;
применение прокладок ПСК-65 и ПБМ65 позволяет добиться снижения количества отказов изостыков типа «ложная занятость», тем самым существенно сократить расходы на обслуживание и ремонт верхнего строения пути.

Краткое описание

Прокладка ПБМ65 конструктивно выполнена в виде пластины с треугольным сечением (аналогов нет). Геометрия прокладки стыковой ПСК-65 аналогична геометрии прокладки стыковой несимметричной ПСН-65, выполненной из пластмасс.

Прокладки изготовлены из эластичного магнитодиэлектрического материала. Материал представляет собой композицию, состоящую из связующей фазы на основе уретановых смол или резин и магнитного порошкообразного наполнителя. Частицы магнитного наполнителя изолированы друг от друга связующей фазы, что обеспечивает высокое удельное объемное электросопротивление материала. Наличие магнитного наполнителя в составе материала обеспечивает шунтирование магнитного поля в стыке и препятствует образованию токопроводящих «мостиков» из металлической стружки.

Благодаря эластичности материала, прокладки могут растягиваться или сжиматься при сгоне или разгоне рельсов (например, при перепаде температуры окружающего воздуха).

Монтаж

Порядок и периодичность обслуживания изолирующих стыков со стыковыми прокладками производится согласно «Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути ЦП-774» и «Инструкции по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки ЦШ-720».

Установка прокладки стыковой ПСК-65 аналогична установке прокладки стыковой нессиметричной ПСН65. Прокладка ПСК-65 устанавливается в стык большим радиусом на головке во внутрь колеи.

Прокладка боковая ПБМ65 устанавливается в изостык между боковой композитной накладкой и шейкой рельсов. Установка прокладки боковой ПБМ65 производится таким образом, чтобы плоская сторона прокладки ложилась на шейку рельса. Прокладка боковая ПБМ65 держится на двух центральных болтах.

Технические характеристики

Габаритные размеры, мм:
ПСК-65	184х158х8
ПБМ65	270х60х8
Масса комплекта, кг	0,460±30
Твердость по Шору, НА	65-85
Электрическое сопротивление изолирующего стыка с прокладкой ПБМ65, кОм	Не менее 1,0
Рабочие температуры при эксплуатации	от - 60 до + 60°С
Срок службы, лет	не менее 1 года
Срок службы, млн.т. брутто пропущенного груза	100

Производитель:

Проекты